中新網福建新聞4月21日電 (鐘欣)4月21日，餓了么宣布300萬名外賣騎手升級為餓了么藍騎士，不僅要繼續(xù)為吃貨們服務，還要成為城市居民生活的好伙伴。全體藍騎士及家人可以自主選擇加入支付寶上的大病互助社區(qū)“相互寶”，餓了么將幫其承擔首月分攤費用。
同時，阿里本地生活服務公司發(fā)布《2020餓了么藍騎士調研報告》(以下簡稱《報告》)。數據顯示，餓了么為國家級貧困縣提供近30萬騎手就業(yè)崗位。與此同時，超過一半的騎手擁有“多重身份”，26%騎手同時是小微創(chuàng)業(yè)者，4%兼職自媒體博主。2019年，福州兩名騎手更是沖進全國“單王”前十。
福州騎手多來自閩、川、贛
餓了么藍騎士奔波在全國超過2000座城市和縣區(qū)。《報告》顯示，藍騎士平均年齡為31歲，其中90后占比約為47%，95后新增注冊騎手同比增長1.3倍。
大學生騎手整體占比接近2成。從籍貫來看，老家為天津、上海的騎手中大學生占比最多，接近4成。而在福州工作的騎手當中，來自福建、四川和江西的占了8成。
《報告》顯示，八成藍騎士來自農村，安徽、河南、四川是騎手輸出大省。籍貫來源前五的縣城中，60%為國家級貧困縣。這些貧困縣騎手的平均月薪逾5800元，超過2019全國城鎮(zhèn)平均工資。阿里本地生活服務公司還計劃2020年為100個貧困縣提供超2萬個騎手就業(yè)機會。
在外賣配送工作之外，藍騎士也擁有多重人生。餓了么蜂鳥數據顯示，福州57%騎手有第二職業(yè)，其中25%為小微創(chuàng)業(yè)者，19%為技術工人，8%為司機……當脫下騎手工服，他們可能是公司白領、小店店主、甚至健身房教練。
福州兩騎手沖進“單王”前十
《報告》顯示，2019年，餓了么藍騎士日配送單量增長明顯，每日奔波120公里以上的騎手增加了2.3倍。越來越多的騎手日均配送距離超過90公里，這差不多是福州跑到莆田的距離。
值得一提的是，去年餓了么全國跑單量最多的前十位騎手中，福州就占了兩位，分別是33歲的鄭宣武和26歲的陳強。
陳強成為外賣騎手3年多，平時主要負責倉山萬達廣場周邊3公里的配送。去年一年，他送出了近3萬單。全年的外賣配送距離達32011.33公里，相當于繞赤道3/4圈還多。如此勤奮不懈的努力也換來了好的回報。過去一年，陳強的月均收入超過1萬元，最高時拿過2.2萬元。
今年疫情期間，陳強也沒怎么休息，多數時間堅守在崗。整個2月份跑了1800多單，每天相當于減少了62位市民外出。
騎士關愛計劃再升級
支付寶聯合阿里本地生活服務公司推出“藍騎士關愛互助計劃”。4月22日起，全體騎手及家人可加入“相互寶”。這項福利將保障99種重大疾病、惡性腫瘤及特定罕見病，騎手最高可獲得30萬元互助金。餓了么將幫他們承擔加入相互寶后的首月分攤費。
這是2018年餓了么開創(chuàng)行業(yè)內首個騎士關愛計劃以來，給到騎士關懷保障的又一次升級。
餓了么相關負責人表示，“我們想為穿梭在大街小巷的藍騎士再多提供一點保障。很多藍騎士是家庭的頂梁柱，騎士除了自己加入，可以關聯家人加入。這項關愛計劃，也是給到騎士家人的福利?！?/p>
除此之外，餓了么還為每一名藍騎士定制了“關愛險”，不僅覆蓋重大疾病、因意外導致的身故、殘疾等，還可對騎手子女進行助學幫扶，以及對因意外或重疾導致的騎手家庭困難提供關愛金援助。自上線以來，已為眾多困難家庭解決燃眉之急。
在新冠疫情期間，餓了么緊急推出“24小時騎士心理支持專線”，幫助他們舒緩擔憂、焦慮和壓力，并將陸續(xù)推出更豐富的心靈交流模式，關注藍騎士的內心感受。此外，餓了么還成立了關愛組織——騎士之家，提供關懷物資、緊急救濟、法律援助等支持，并聯合愛心商戶設立騎士驛站，為騎手提供休息地方、手機充電、優(yōu)惠餐、免費水果等福利。(完)